开了1次本田CR-V,再开了3次五菱星斗,发明了差距



开了1次本田CR-V,再开了3次五菱星斗,发明了差距

以前我有个伴侣想要买本田CR-V ,就喊我陪他一路去试驾体验 ,我也借着那次时机开了一次本田CR-V 。还真别说,本田CR-V不愧是卖患上最佳的几款合资SUV之一,它的驾驶感触感染平顺 、动力比力强 ,并且它车内的空间 、乘坐体验也都不差,难怪能成为家用车中的好选择 。不外,近来我又开了一款国产SUV ,也就是五菱星斗。在开了三次五菱星斗以后,我发明本田以及国产车之间是有差距的。

本田CR-V

其时我试驾的本田CR-V算车系里的次低配车型,叫做本田CR-V 240TURBO CVT两驱恬静型 ,裸车价是17.98万,终端也没啥优惠,落地要靠近20万 ,订价照旧比力高的 。而我厥后试驾的五菱星斗虽然是顶配1.5T CVT星耀版,可是裸车价才9.98万,整车落地也才10万出头。比起本田CR-V的订价来讲 ,星斗确凿在价格上更实惠。并且在定位上 ,本田CR-V以及五菱星斗是一致的,他们都是紧凑型SUV 。如许的价格差距实在也是国产车以及合资车的常态了,同级另外合资车老是比国产车要贵不少。

五菱星斗

本田CR-V以及五菱星斗给我留下的第一印象实在不太同样 ,本田CR-V的外不雅实在比力守旧中庸,车身上有比力多的本田家族元素,好比它小巧的前格栅和中网处年夜尺寸的镀铬笼罩 ,配色也没啥新意,它的气势派头可以用“耐看”来归纳综合。五菱星斗的设计要倾向于年青一些,它的前格栅也不年夜 ,但有比力多的银色镀铬装饰,看起来比力有质感 。星斗的侧面有双色车身,搭配上五菱给出的雨过天青、云海苍蓝等个性配色 ,让星斗有几分时尚感。

本田CR-V

五菱星斗

这两款车型的内部空间都挺不错的,从参数看,本田CR-V的车长有4621妹妹 ,轴距是2661妹妹 ,我身高177cm,坐在后排跷二郎腿没啥压力。不外本田CR-V的后排中间位置有个小小的地台,我感觉有点影响中间搭客的乘坐恬静度了 。五菱星斗的车长是4594妹妹 ,比CR-V略短一些,但轴距有2750妹妹,比CR-V年夜了不少。以是当我坐进五菱星斗第二排的时辰 ,我能觉得到星斗的第二排腿部空间会更年夜一些。再就是星斗的第二排地台纯平,中间位置的搭客乘坐恬静度也不差 。

本田CR-V

五菱星斗

把本田CR-V以及五菱星斗开起来的时辰,我发明它们的驾驶调性实在很像 ,都是倾向于平顺以及恬静的,这也许是由于它们都选择了CVT变速箱 。开本田CR-V的时辰,我能觉得到这款车有比力充沛的动力贮备 ,加快其实不会让我感觉很坚苦,市区里开到80km/h压力其实不年夜。五菱星斗也是1.5T策动机,这台策动机的动力体现一样不差 ,虽然这台策动机的最年夜功率是147马力 ,比CR-V的1.5T要略减色一些,但满意市区驾驶没啥问题。不外星斗配备了悬架软硬调治功效,经由过程差别路况的时辰 ,星斗的悬架反馈也会有所改动 。好比在黉舍门口的波动路段,星斗可以尽可能把震惊波动过滤失,这个配置本田CR-V没有。

本田CR-V

五菱星斗

再说说车内的智能吧 ,我其时体验的那款本田CR-V没车联网,车内就一块5英寸的屏幕,不外在本田CR-V的中高配车型上 ,实在配备有7英寸屏幕以及车联网,就是不撑持OTA进级。五菱星斗的车内有一块10.25英寸的多媒体屏幕,内里是五菱的Ling OS灵犀体系 ,可以语音节制、长途节制 。在手机APP上简朴绑定一下APP,就能长途开星斗的空调了,还可以把微信挚友发的定位直接从手机导入到车内。

本田CR-V

五菱星斗

总之 ,就我对于这两款车型的体验来看 ,我感觉本田造车是比力中规中矩的,像本田CR-V,就做到了各方面都没啥短板。而国产车 ,每每在配置上 、体验上体现更好,像五菱星斗,这车有CR-V没有的智能化功效 ,也有悬架软硬调治以及更年夜的空间 。以是,此刻买车假如寻求体验以及性价比,实在选国产要更适合。

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